您的位置: 旅游网 > 明星

雷克薩斯RC350FSport將茬日內瓦

发布时间:2019-11-08 23:11:36

[第一车市 新车]自从2013年东京车展上,雷克萨斯发布了双门跑车RC车系,取代了原有的IS双门版之后,让性能车型领域的争夺出现契机,雷克萨斯也积极布局,立刻在今年初的底特律车展推出性能旗舰RC F,不过惊喜还没结束,因为RC车系一般车型的RC 350 F Sport也将在日内瓦车展登场

其实在2月时,雷克萨斯就已经预告RC 350 F Sport的发布日期,只不过当时并没有实车和官图让车迷一饱眼福,只能通过已经发布的RC350、300h的外观拼凑,虽然应该是不会差异太大,不过此次官图的发布,我们依然会对那美丽的线条感到惊艳

新车车身尺寸为mm,轴距达到2730mm,在外观上基本上就是RC350的样子,前脸依旧是经典的雷克萨斯式纺锤型进气格栅,同时头灯设计也延续了IS车型的箭型LED日间行车灯,两者最大的差异在于翼子板,象征雷克萨斯性能调校的F Sport金属徽饰,以及全车空力套件另外,雷克萨斯也为其配备了专属的19寸F Sport铝合金轮圈

内饰部分也获得F Sport量身打造的Rioja Red的内饰,座椅配色搭配独特的对比色缝线真皮方向盘、排挡杆也是由F Sport部门精心设计,为了增加其操控快感,仪表盘设计师承自LFA超跑,完全以驾驶视角作为设计考量

采用前双横臂,后多连杆,后轮驱动的RC 350 F Sport,动力虽然搭载与RC 350相同的3.5L V6汽油引擎,具备306hp/6400rpm、375Nm/4800rpm的最大输出,匹配8速自动变速箱,不过,真本事可不只这些,为了提升更为竞技的驾驶感,雷克萨斯为其配备了F Sport量身设计的AVS主动式可变悬挂系统(Adaptive Variable Suspension)

此外,RC 350 F Sport还配备了LDH智能型动态操控系统(LEXUS Dynamic Handling System),同时整合DRS后轮主动转向系统,VGRS可变齿比转向系统,并依路况、车速自动调整四轮转向角度,给予驾驶者更直接敏捷的路面回馈其中DRS后轮主动转向系统能够检测车辆行进速度、左右移动、转向角度、速度及横向G力,计算出后轮所需的转向角度至于车迷期待的性能加速数据,则要等到日内瓦车展发布以后,雷克萨斯官方进一步的消息了

生物谷药业
哪个小儿咳嗽药无禁忌成分
立可安与盐酸小檗碱片
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的