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皖电东送特高压起点站迎高峰机器人护航

发布时间:2019-08-15 17:51:23

  1000kV淮南站是皖电东送特高压交流工程的起点站,也是两淮煤电外送的 桥头堡 。今夏,它迎来投运后首次高温 烤验 。

  近日,安徽地区持续高温,在1000千伏特高压淮南站内,太阳炙烤着大地,加上变压器所散发出来的热量,站内的温度高达42℃。17名员工与一台智能巡检机器人正日夜监测,保障平稳运行。

  1000kV特高压淮南站于去年9月正式投运,作为淮南 上海特高压交流输变电工程的起点、皖电东送的 桥头堡 ,其正式投运标志着安徽跨入了交流特高压时代。据特高压淮南站站长黄石磊介绍,自投运以来,该站已累计向华东地区输送电量近145亿千瓦时,负荷 60万KW左右。从这里输送出来的电量,占到全省用电量的1/6。

  今夏,也是特高压淮南站迎来的首次 夏考 。随着气温上升,用电负荷也在节节攀升,为了维护输电线路,淮南站的17名运行管理人员,24小时轮流值守。 由于变压设备都在散热,站内温度比气温要高5度左右。技术人员每天巡查4次,每次1个多小时,衣服全部湿透,炎夏巡查工作十分辛苦。 特高压淮南站副站长熊泽群介绍说。

  不过,站里有个不怕高温暴晒也不怕雨雪寒冬的巡线员,它就是智能巡检机器人。据悉,这台智能巡检机器人集成了红外监测的功能,可以实现定点定时对仪表、主设备的观测和数据记录,发现故障可快速定位。 机器人沿着磁条轨道运行,在重要设备附近还有固定点,每到这个地方,机器人就会停下来,利用其它的 眼睛 视频摄像头和红外测温系统进行观察监测,并记录相关数据,数据会自动传送到后台,通过电脑,工作人员就能对线路情况一目了然。 据熊泽群介绍,智能巡检机器人每天早晚各巡检一次,每次时长在4个小时左右,是线路巡查的得力助手。

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